豪沃自卸车在拆装离合器后出现发动机发抖的现象，往往是平衡片漏装或错装造成的。制造厂在将曲轴、飞轮和离合器进行组合装配后，都要经过动平衡试验。通过在离合器盖与飞轮的连接螺栓处加装适当数量的平衡垫片，使其达到平衡，保持曲轴平稳运转。许多驾修人员误以为平衡垫片只是起平面垫圈的作用，在拆装离合器时，往往不注意它的安装位置和数量。若将平衡垫片丢失或漏装，会使发动机动平衡受到破坏，故曲轴运转时出现抖动；若将平衡垫片恰巧错装在对角位置，会比漏装平衡垫片所造成的抖动还要严重，重者将造成离合器壳在结构薄弱处产生裂缝。对拆装离合器后出现的发动机抖动现象，首先应考虑到平衡垫片是否漏装或错装，然后根据具体情况予以纠正，必要时通过动平衡试验进行检查、调整。如果将曲轴、飞轮及离合器总成卸下作动平衡试验检查，不仅工作量大，修理工时长，而且一般没有这些设备。遇到这种情况，可用简便方法进行检查调整，其具体步骤如下：汽车停驶后，将发动机熄火，把变速杆置于空挡位置，拉紧驻车制动杆，拆下离合器壳下盖；启动发动机，控制加速踏板，让发动机出现最剧烈的抖动，由另一人用较长的粉笔轻轻触及飞轮齿圈前面的飞轮外圆；发动机熄火后，检查飞轮上的粉笔痕迹，并据此将有粉笔痕迹处的平衡垫片调到对角  位置的固定螺栓上，将螺栓拧紧，启动发动机，使其在低、中、高转速下各运转 1min，若低、中转速不发抖，高转速时仍有抖动，可在加装平衡垫片的相邻螺栓上试着加装平面垫片(辅助配重片)，若有好转但抖动未彻底消除，可再适当增加平面垫片的数量，直到抖动现象在各种转速下全部消除。     在操作过程中，要注意以下几点。一是两位操作者须配合协调，粉笔最好用适当粗细与长度的竹管夹持，用力大小与触及位置要得当，以保证人身安全与划痕准确。二是用粉笔触及飞轮时，要轻轻地逐渐靠近，一旦触及飞轮，即应将粉笔位置稳住，切不可用力过大，以免粉笔在飞轮上画出整圆，或将粉笔折断。三是应反复进行平衡检查与平衡垫片的位置调换，直到发动机高速运转时，手摸转向盘无明显抖动为止。